恒行2主管中国电动大巴加速进入欧洲市场 助力欧洲绿色出行
作者:管理员    发布于:2020-10-25 18:03:39    文字:【】【】【
摘要:助力欧洲绿色出行  从雅典阿吉奥斯·伊奥尼斯地铁口动身,途经26个站点,行驶至阿诺·恒行2代理基普恒行2平台斯利完毕。9月中旬,应希腊根底设备和交通部之邀,来自中国的电动大巴在实验道路上停止了为期两周的不载客测试,成为恒行2登录雅典街头一道引人瞩目的亮丽景色。  为改善空气质量恒行2平台,欧洲的传统燃油与化石燃料公交逐步被新能源汽车取代。凭仗先进的技术实力,中国制造的电动大巴正加速进

  助力欧洲绿色出行

  从雅典阿吉奥斯·伊奥尼斯地铁口动身,途经26个站点,行驶至阿诺·基普恒行2平台斯利完毕。9月中旬,应希腊根底设备和交通部之邀,来自中国的电动大巴在实验道路上停止了为期两周的不载客测试,成为雅典街头一道引人瞩目的亮丽景色。

  为改善空气质量,欧洲的传统燃油与化石燃料公交逐步被新能源汽车取代。凭仗先进的技术实力,中国制造的电动大巴正加速进入欧洲市场。

  成果单——

  “第一”“更大”“最多”

  这款在希腊测试的纯电动大巴由中国汽车制造商比亚迪消费,搭载行业首创动力电池热管理系统,装备360度全景影像系统和毛病预警系统。希腊公共交通组织发表声明表示,开展新能源、推行电动汽车是希腊政府施政重点之一,电动大巴将成为改善城市环境和生活质量的严重推进力。

  希腊SKAI电视台要闻网报道说,比亚迪等中国客车制造商依托先进技术不时扩展市场份额。10年来,中国电动大巴在欧洲公共汽车和旅游车市场份额稳步上升,成为全球电动客车的指导者之一。截至目前,中国电动大巴脚印已遍及欧洲20多国逾100个城市,销量近2000辆。

  2013年,作为全欧洲第一个纯电动大巴订单,荷兰西斯蒙尼克岛将岛上大巴全部交换为比亚迪纯电动大巴。

  2018年,宇通集团将14辆纯电动客车托付冰岛,成为冰岛首个进口的纯电动客车品牌。2019年,先后又有20辆和33辆宇通纯电动客车托付丹麦和芬兰。芬兰初次引进的33辆宇通纯电动公交车,成为现往常芬兰独一正在运转的电动巴士。市民给了这款车一个亲切的别表示——“大海鲈”。

  2019年9月,欧洲第一条纯电动城间车线路在法国普罗旺斯地域艾克斯正式启动,这条欧洲首创的纯电动城间车线路上的一切车辆都来自宇通。

  中国电动大巴在欧洲不时开辟市场,以质量取胜,助力欧洲绿色出行。

  5月11日,北欧更大公共交通运营商瑞典诺比纳集团,向比亚迪追加订购13辆12米纯电动大巴;7月29日,宇通客车位于法国朗斯的欧洲配件中心正式投运,这是目前中国客车品牌在欧洲设立的更大配件中心库;8月7日,比亚迪向德国公共交通运营商Bogestra托付首批纯电动大巴;8月17日,比亚迪与西班牙中心空中公共交通运营商马德里市政交通公司签署30辆纯电动大巴采购协议,这是西班牙史上更大的纯电动大巴招标项目……

  在英国,已有超越400辆比亚迪各型号电动大巴,累计运营里程超越500万公里,占英国纯电动大巴市场约60%的份额,其中在伦敦市场占有率超80%,位居第一。“在电动大巴范畴,比亚迪控制着新能源汽车芯片、电池、电机、电控及充电配套、整车制造等中心技术,具有20多年的电池研发经历,具备较强竞争力。”比亚迪欧洲有限义务公司总经理何一鹏表示。

  好口碑——

  减排放、低噪音、高性能

  2017年,中国中车海外电动大巴项目在奥天时第二大城市格拉茨正式投入运营,为格拉茨街景添加了一抹明快的“新能源绿”。格拉茨市市长齐格弗里德·纳格表示,格拉茨市每年公交燃油耗费600万升,电动巴士不只可为城市省下燃油费用,减少城市噪音,而且带来了更清洁的空气。

  萨尔瓦多·蒙德罗恒行2主管是意大利墨西拿前副市长兼交通部参谋,不断以来积极倡导并力推西西里岛零排放出行形式。2019年5月,16辆比亚迪电动大巴登陆墨西拿。“中国企业采用先进技术消费的纯电动大巴,极大促进了交通范畴的可持续开展,高度契合公共交通的可持续性和科技感,我们的协作让墨西拿成为践行电动化出行的先行者!”

  “经过与中国企业长达5年多的协作,比亚迪纯电动大巴在北欧地域运营里程已超越700万公里。这些车辆为当地提供更清洁、温馨、可持续的出行计划。”瑞典诺比纳集团车队经理延斯·拉斯滕表示。

  “在对乘客停止的市场调查中,我们明显感遭到了纯电动出行的优势:运营成本低,后期维护便利。乘客也对纯电动大巴的低噪音和环保性能高度赞扬。最严重的是,为节能减排、绿色公交事业的开展作出了宏大奉献。”英国知名巴士制造商ADL前首席执行官科林·罗伯逊表示。

  新机遇——

  发明就业、扩张协作

  2017年4月,比亚迪在欧洲兴建的第一座电动大巴工厂在匈牙利和斯洛伐克边境的科马罗姆投产。这是中国企业在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂,为科马罗姆带来300多个就业岗位。

  在宽阔亮堂的大巴工厂车间,从事汽车行业40余年的汽车工程师加博尔繁忙地穿越于消费线。

  “3年多前,中国企业来到这里,带来了先进的电动汽车技术,也为当地人提供了稳定和优越的努力时机,我们都以在世界更先进的新能源客车消费企业努力而感到骄傲。在这里,不分国别、没有界线,人们在为绿色将来共同斗争。”加博尔说。

  比亚迪在匈牙利、法国、英国、瑞典、意大利等欧洲多个国度以各种方式完成与当地协作同伴、零部件供应商、学校的本地化协作,为当地发明了大量就业与协作时机。

  事实上,比亚迪等企业,不只输出产品,还积极参与多个国度和地域的新能源车规范制定,在欧洲具有本地化产品研发和设计团队。随着欧洲国度碳排放控制进程的加快,中国纯电动车在欧洲正迎来新的机遇。

  7月中旬,102辆宇通纯电动大巴开端分批次托付挪威。今年年底,这些大巴就能穿越在挪威卑尔根市的街头巷尾。挪威凯奥雷斯公司首席执行官格里·米里亚姆·奥尔森说:“有了这些大巴,卑尔根每年可少排放约380万千克二氧化碳。”

  基于卑尔根地形复杂、气候多样,宇通布置工程师前往卑尔根停止针对性的路谱采集,根据运营线路合理匹配动力系统计划,优化控制战略,满脚客户个性化需求。宇通客车产品线工程师范又天表示:“这批订单的设计、消费,包括最终托付,我们停止全程跟拍,经过云端停止实车查验,提升了沟通效率,也保证了客户的验车效果。”

  在冰岛运营了20个月的宇通纯电动客车,凭仗在低温环境下超高的续航里程、低电耗、低噪音、高温馨性表现,博得了冰岛公交运营商和乘客的普遍好评恒行2代理。宇通客车在冰岛的协作方GT集团首席执行官本尼迪克特·古德森表示:“这完整超出了我们的预期!中国企业不只产品很棒,售后效劳支持同样十分了结善,这些绿色客车用实力彰显了中国制造的牢靠形象和魅力。”

  (本报罗马电)

  本报驻意大利记者 叶 琦   编:恒行2平台

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